打个比方，美丽现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

这桩收购也让九号公司的出海，小废相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。4月12日，让手九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，让手Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

机厂海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，商们上下年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，商们上下高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。他认为，两难虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

在产能和门店大举扩张背后，美丽高禄峰当天援引数据表示，美丽电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。目前A期、小废B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而对于时下炽热的造车，让手他也回应称，让手汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，机厂以前电动两轮车业务在公司内是小弟，机厂2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，商们上下现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，两难如今一天可供港20至30吨。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，美丽没有恢复通关之前，美丽每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

来自阳江的水产企业表示，小废随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。林经理透露，让手近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。